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こんにちは、
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JRが、ICOCAなどの電子マネーを普及させるために

回数券の販売を先月でやめました。

回数券のヘビーユーザーの私としてもショックです。



それでどうなるかというと

ICOCAなどの電子マネーで

よく使う区間を登録すると

１１回乗ると１回分が無料になるみたいです。



回数券は

１０枚の金額で１１枚ついてくるので

実質同じように思えますよね。



ですが、実は違うんです。

ＪＲは私鉄との競合する区間を

本来の距離換算するレートより安くしています。

そのため

切符を分割した方が安く乗れるという例が

いっぱいあります。



例えば

私の最寄り駅（ＪＲ）からＪＲ京都まで行った場合

分割せずに乗った場合は９４０円

分割して

私の最寄り駅（ＪＲ）から大阪駅（２２０円）と

大阪駅から京都駅まで（５７０円）と分割すると

７９０円

その差額は、１５０円



だったら

「最寄り駅で２２０円買って

京都に付いた時に、乗り越し精算すれば５７０円だけでいいのでは？」

と、思い勝ちですよね。



しかし、この場合は

９４０円ー２２０円＝７２０円を京都で払う羽目になります。



「要は、途中で改札を出ずに分割するには

行先の駅名が書いた切符でないとできません。」



行先の駅名が書いた切符がズバリ回数券だった訳です。



なので

回数券がなくなるのはショックです。



物件を１棟も所有していない時は

近畿全域で内見に行っていて

しかも家族で行く場合も多かったので

回数券を駆使して

１年で万円単位で得してきましたが

これが出来なくなりました。



金券ショップにまだ在庫はあると思いますが

品薄になったため、いつもより値上げしています。

その数少ない在庫も

１０月以前に仕入れたものですので

３か月後の１月で期限切れになります。



これまで同様に得するには

１回改札を出て入りなおす必要があるので

１本遅れてしまいますね。

座席を確保していても、その権利を放棄しなければなりません。



地味に痛いです。



◆編集後記◆




ＧＯＴＯトラベルが新型コロナウイルスの経口薬が承認される

来年２月になるようです。



去年のＧＯＴＯトラベルで１番儲けた会社は

ＪＴＢだったようです。

中小の旅行会社や宿泊施設は、全然だったようです。



今回のは中小の旅行会社や宿泊施設は

割引率が多くなるように設計されると聞いていますが

さて何割でしょうか？

８割９割くらいだと嬉しいのですが



そんなことより

旅館などは、ＧＯＴＯトラベルで日本人客が来ますが

インバウンド向けの施設は今も全然です。



国が、海外からの入国の際に、隔離期間を設けているので

いわば国により営業自粛させられているみたいなものです。

この状況は飲食店の営業自粛要請と同じなのですが

飲食店は補助金をもらえるのに

インバウンド向けの民泊は、何もないのはおかしいです。



民泊事業者に補助金を渡すべきだと思います。

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